แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้สามารถขนส่งบนเครื่องบินได้ภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ ตามข้อบังคับที่กำหนดโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และหน่วยงานการบินแห่งชาติต่างๆ ผู้โดยสารได้รับอนุญาตให้พกพาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือลิเธียมโพลิเมอร์ที่มีพลังงานที่กำหนดไม่เกิน 100 วัตต์-ชั่วโมง (Wh) ซึ่งโดยทั่วไปจะเทียบเท่ากับเครื่องชาร์จแบบพกพาที่มีความจุสูงสุด 27,000mAh ในแง่ของมิลลิแอมแปร์-ชั่วโมง (mAh) ซึ่งอนุญาตให้พกพาพาวเวอร์แบงค์ เช่น ยูนิต 20,000mAh ได้ สำหรับแบตเตอรี่สำรองที่ไม่ได้ติดตั้งในอุปกรณ์นั้นจะต้องพกไว้ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง และต้องใช้มาตรการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร เช่น การบรรจุแยกชิ้นหรือการห่อหุ้มฉนวน
หากแบตเตอรี่ลิเธียมมีค่าพลังงานที่กำหนดเกิน 100 วัตต์ชั่วโมง แต่ไม่เกิน 160 วัตต์ชั่วโมง จะต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้าจากสายการบิน และอาจมีข้อจำกัดเกี่ยวกับปริมาณที่อนุญาต อย่างไรก็ตาม ห้ามขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีค่าพลังงานที่กำหนดเกิน 160 วัตต์ชั่วโมงโดยเด็ดขาดบนเครื่องบิน
สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือแบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถโหลดใต้เครื่องได้และต้องพกพาด้วยตนเอง นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องไม่มีความเสียหายหรือผิดรูปเพื่อความปลอดภัยในการบิน เมื่อต้องขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมบนเครื่องบิน ควรปฏิบัติตามกฎระเบียบเฉพาะของสายการบินและเตรียมการล่วงหน้าเพื่อให้การเดินทางด้วยแบตเตอรี่เป็นไปอย่างราบรื่น
โดยสรุป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้สามารถขนส่งบนเครื่องบินได้ หากเป็นไปตามกฎระเบียบและเงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง